Реферат: География нефтяной промышленности

1. Значение нефтяной промышленности в народном хозяйстве Российс-

кой Федерации. Топливный баланс страны, его структуры, удель-

ный вес нефти в нем.

2. Экономико-географическая характеристика размещения месторожде-

ний нефти РФ.

3. География нефтедобывающей промышленности РФ. Главные районы

нефтедобычи и их удельный вес в общероссийской добыче.

4. Особенности размещения нефтеперерабатывавающей промышленности.

Главные центры размещения.

5. Транспорт нефти. Магистральные нефтепроводы.

6. Задачи перспективного развития отрасли. Влияние кризиса.

- 1 -

1. Значение нефтяной промышленности в народном хозяйстве Российской

Федерации. Топливный баланс страны, его структуры, удельный вес

нефти в нем.

Нефтяная промышленность сегодня - это крупный народнохозяйс-

твенный комплекс, который живет и развивается по своим законо-

мерностям.

Что значит нефть сегодня для народного хозяйства страны?

Это:

сырье для нефтехимии в производстве синтетического каучука,

спиртов, полиэтилена, полипропилена, широкой гаммы различных

пластмасс и готовых изделий из них, искусственных тканей;

источник для выработки моторных топлив (бензина, керосина,

дизельного и реактивных топлив), масел и смазок, а также котель-

но - печного топлива (мазут), строительных материалов (битумы,

гудрон, асфальт);

сырье для получения ряда белковых препаратов, используемых в

качестве добавок в корм скоту для стимуляции его роста.

Нефть - наше национальное богатство, источник могущества

страны, фундамент ее экономики.

В настоящее время нефтяная промышленность Российской Федера-

ции занимает 3 место в мире. В 1993 году было добыто 350 млн. т

нефти с газовым конденсатом. По уровню добычи мы уступаем только

Саудовской Аравии и США.

Нефтяной комплекс России включает 148 тыс. нефтяных скважин,

48,3 тыс. км магистральных нефтепроводов, 28 нефтеперерабатываю-

щих заводов общей мощностью более 300 млн т/год нефти, а также

большое количество других производственных объектов.

На предприятиях нефтяной промышленности и обслуживающих ее

отраслей занято около 900 тыс. работников, в том числе в сфере

науки и научного обслуживания - около 20 тыс. человек.

Топливно-энергетический баланс (ТЭБ) это соотношение между

добычей, производством и потреблением топливно-энергетических

ресурсов. Все виды топлива и энергии при расчете структуры ТЭБа

переводятся в условные единицы - тонны условного топлива - с по-

мощью показателя их теплотворной способности и условных коэффи-

циентов.

За последние десятилетия в структуре топливной промышленности

произошли коренные изменения, связанные с уменьшением доли

угольной промышленности и ростом отраслей по добыче и переработ-

ке нефти и газа. Если в 1940 г. они составляли 20,5%, то в 1984г

- 75,3% суммарной добычи минерального топлива. Теперь на первый

план выдвигается природный газ и уголь открытой добычи. Потреб-

ление нефти для энергетических целей будет сокращено, напротив,

расширится ее использование в качестве химического сырья. В нас-

тоящее время в структуре ТЭБа на нефть и газ приходится 74%, при

этом доля нефти сокращается, а доля газа растет и составляет

примерно 41%. Доля угля 20%, оставшиеся 6% приходятся электроэ-

нергию.

Изменения структуры добычи

минерального топлива в СССР

(в % к итогу)

──────────────────────┬────────┬───────┬───────┬───────┬───────────

Виды топлива │ 1940 │ 1960 │ 1970 │ 1980 │ 1988

──────────────────────┼────────┼───────┼───────┼───────┼───────────

Уголь │ 59,1 │ 53,9 │ 35,4 │ 25,2 │ 22,8

Нефть (включая газ │ 18,7 │ 30,5 │ 41,1 │ 45,5 │ 42,0

конденсат) │ │ │ │ │

Газ │ 1,8 │ 7,9 │ 19,1 │ 27,1 │ 33,3

Прочие виды топлива │ 20,4 │ 7,7 │ 4,1 │ 2,2 │ 1,9

ИТОГО │ 100 │ 100 │ 100 │ 100 │ 100

│ │ │ │ │

В 1987г. добыча нефти с газовым конденсатом в Российской Фе-

дерации составила 569,5 млн. т или 91% общей добычи бывшего

СССР. За более чем 100 летнюю историю развития нефтяной промыш-

ленности России было добыто почти 13 млрд. т нефти и около 40%

этой добычи получено за последние 10 лет.

Однако в последнее время происходит интенсивное снижение до-

бычи нефти. С 1988 по 1993г. годовая добыча уменьшилась более

чем на 210 млн. т. Отрасль находится в состоянии глубокого кри-

зиса. Это обусловлено целым комплексом факторов, совпадение ко-

торых во времени усилило их негативный эффект.

Высокопродуктивные запасы крупных месторождений в значитель-

ной мере выработаны и по крупным залежам происходит интенсивное

снижение объемов добычи нефти. Практически весь фонд нефтяных

скважин переведен с фонтанного на механизированный способ добы-

чи. Начался массовый ввод в разработку мелких, низкопродуктивных

месторождений. Указанные факторы вызвали резкий рост потребнос-

тей отрасли в материальных и финансовых ресурсах для своего ос-

воения, выделение которых в условиях экономического и политичес-

кого кризиса СССР и России было сокращено.

Особенно негативное влияние оказало разрушение экономических

связей с Азербайджаном и Украиной, на территории которых находи-

лось большинство заводов бывшего СССР по производству нефтепро-

мыслового оборудования и труб нефтяного сортамента.

- 4 -

2. Экономико-географическая характеристика размещения месторождений

нефти Российской Федерации.

До революции почти вся добыча нефти в нашей стране была скон-

центрирована на Кавказе, где добывалось 97% нефти. В 30-е годы

были открыты новые нефтяные месторождения - в Поволжье и на Ура-

ле, но вплоть до Великой Отечественной войны основным нефтедобы-

вающим районом был Кавказ. В 1940-1950-е гг. добыча нефти на

Кавказе вследствие истощения месторождений сократилась (ее добы-

ча там в настоящее время имеет локальное значение, на территории

России это район Северного Кавказа). Добыча нефти в Волго-ураль-

ском районе наоборот сильно возросла, в результате чего этот ра-

йон выдвинулся на первое место в нефтяной промышленности СССР.

До недавнего времени это был важнейший по разведанным запасам

нефти район. Здесь были открыты такие известные месторождения,

как Ромашкинское, Бавлинское, Арланское, Туймазинское, Ишимбаев-

ское, Мухановское, Китель-Черкасское, Бугурусланское, Коробковс-

кое. Добыча нефти в этом районе обходится недорого, но нефть

Башкирии содержит много серы (до 3%), парафина и смол, что ос-

ложняет ее переработку и снижает качество продукции. На севере и

на юге к ним прилегают Пермское и Оренбургское.

В 1960г. было открыто первое нефтяное месторождение в Запад-

ной Сибири, а с начала 60-ых около 300 месторождений нефти и га-

за, расположенных на обширной территории Западной Сибири, от

Урала до Енисея. Оконтурены Шаимский, Сургутский и Нижневартовс-

кий нефтеносные районы, где находятся такие месторождения, как

Самотлорское, Усть-Балыкское, Федоровское, Мегионское, Сосниц-

ко-Советское, Александровское и др. В 1964 г. там началась про-

мышленная добыча нефти. В последующие годы нефтяная промышлен-

ность Западной Сибири росла очень быстрыми темпами и в 1974 г.

опередила по добыче нефти все другие районы СССР. Нефть Западной

Сибири отличается хорошим качеством, высокой экономической эф-

фективностью добычи. В настоящее время Западная Сибирь - главный

нефтедобывающий район страны.

На северо-востоке европейской части России расположен Ухтинс-

кий нефтяной район (месторождения Тибугское и Вайваш). Он обес-

печивает нефтью север европейской части страны. Недалеко от него, у места впадения реки Усы в Печору, разрабатывается группа

месторождений нефти (Тимано - Печерская нефтегазоносная провин-

ция). Часть добываемой здесь нефти по трубопроводу поступает в

Ярославль.

Кроме основных нефтедобывающих районов нефть добывают на севе-

ре острова Сахалин (месторождение Оха). С Сахалина нефть по неф-

тепроводам поступает на материк - в Комсомольск-на-Амуре. В Ка-

лининградской области находится месторождение нефти локального

значения.

Признаки нефтеносности имеются на обширной территории Севера,

Восточной Сибири и Дальнего Востока.

Нефтяная промышленность страны вступила в качественно новую,

более сложную стадию развития, когда возникает необходимость

резко увеличить объем поисково-разведочных работ, особенно в

Восточной Сибири, в зонах глубин под газовыми месторождениями

Западной Сибири, в шельфовых зонах морей, формирования необходи-

мой для этого производственно-технической базы. Начата добыча

нефти в Арктике, на шельфе у о. Колгуев (Песчаноозерское место-

рождение).

- 6 -

3. География нефтедобывающей промышленности РФ. Главные районы

нефтедобычи и их удельный вес в общероссийской добыче.

К настоящему времени в разработку вовлечено более 60% текущих

запасов нефти. В разработке находится 840 месторождений, распо-

ложенных во многих регионах страны: от Калининградской области

на западе до о-ва Сахалин на востоке, от о-ва Колгуев в Баренце-

вом море на севере до предгорий Кавказа на юге. Основным нефтя-

ным регионом является Тюменская область, где сосредоточено более

70% текущих запасов и добывается 66% российской нефти. Вторым по

значению районом является Урало-Поволжье, где добывается 27%,

далее следует Тимано-Печерская нефтегазоносная провинция - 3,2%,

Северный Кавказ - 1,6%, Сахалин - 0,5%.

Большинство старых нефтяных районов вступило в поздние стадии

разработки, когда добыча нефти стабилизируется или даже уменьша-

ется. Степень выработанности текущих запасов нефти превысила

50%, в том числе более 30% в Тюменской области, 70% в Вол-

го-Уральской провинции и 80% - на Северном Кавказе. Особенно

значительно выработаны запасы на наиболее крупных и высокопро-

дуктивных месторождениях, обеспечивающих основную часть добычи

нефти в России. В этой связи одна из важнейших проблем - сохра-

нение высокой производительности старых районов.

Наблюдается "старение" Волго-Уральского района. Его техни-

ко-экономические стали ниже по сравнению с прежним уровнем, а

добыча нефти (например, в Башкирии) даже сократилась.

При "старении" ряда нефтяных районов огромную роль приобрета-

ет создание новых нефтяных баз. Среди них резко выделяются За-

падно - Сибирская низменность, где возникла главная база страны.

Добыча Западно - Сибирской нефти возрастала стремительными тем-

пами. В дальнейшем удельный вес этой нефтяной базы сохранится на

достигнутом уровне. Из новых нефтяных баз формируется также Ти-

мано-Печерская (крупнейшее месторождение Усинское).

Произошли изменения в структуре добычи нефти по способам экс-

плуатации месторождений. В 1965г почти 2/3 всей нефти добывалось

наиболее дешевым фонтанным способом. Теперь его доля заметно

сократилась, наоборот резко возросло значение насосного способа,

с помощью которого в 1987г было добыто свыше 2/3 всей нефти.

Оценивая в целом сырьевую базу нефтяной промышленности Рос-

сии, можно сделать вывод, что в количественном отношении она

достаточна для решения текущих и прогнозных задач по добыче неф-

ти. Однако качественные изменения в структуре разрабатываемых и

прогнозных запасов нефти будут негативно отражаться на эффектив-

ности процессов нефтеотдачи. Разработка таких запасов потребует

применения более сложных и дорогостоящих технических средств и

технологических процессов, а также применение новых более эффек-

тивных методов повышения нефтеотдачи продуктивных пластов.

В условиях непрерывного ухудшения качественного состояния

сырьевой базы отрасли увеличение нефтеотдачи приобретает страте-

гическое значение для стабилизации и развития процессов нефтедо-

бычи.

4. Особенности размещения нефтеперерабатывающей промышленности.

Главные районы размещения.

Размещение предприятий нефтеперерабатывающей промышленности

зависит от размеров потребления нефтепродуктов в разных районах,

техники переработки и транспортировки нефти, территориальных со-

отношений между ресурсами и местами потребления жидкого топлива.

Добытая из недр земли нефть содержит большое количество пес-

ка, солей и воды. Нефть нужно очистить, поэтому она сначала пос-

тупает на нефтеочистительные заводы, которые строят обычно в ра-

йонах ее добычи. Затем очищенная нефть поступает на нефтеперера-

батывающие заводы, которые строятся в районах потребления неф-

тепродуктов.

Нефтеперерабатывающая промышленность вырабатывает нефтепро-

дукты (мазут, бензин, керосин, дизельное топливо, смазочные мас-

ла), которые непосредственно используются потребителями. Техни-

ческий прогресс в транспортировке нефти привел к отрыву нефтепе-

рерабатывающей промышленности от нефтедобывающей. Переработка

нефти чаще сосредотачивается в районах массового потребления

нефтепродуктов.

Между тем приближение нефтеперерабатывающей промышленности к

местам потребления нефтепродуктов имеет ряд преимуществ, связан-

ных с ее транспортировкой и хранением:

транспортировка нефти всегда экономичнее перевозки ее много-

численных производных;

для транспортировки нефти могут быть широко использованы тру-

бопроводы которые, помимо сырой нефти, осуществляют перекачку

светлых продуктов;

хранение сырой нефти обходится дешевле, чем нефтепродуктов;

потребитель получает возможность одновременно использовать

сырую нефть, поступающую из разных районов.

Размещение переработки нефти приобретает повсеместный харак-

тер. В то же время экономический фактор становится лимитирующим.

Нефтепереработка в разных районах страны находится в зависи-

мости не только от качества исходной сырой нефти, но и от того,

какие виды топлива в местных условиях оказываются наиболее эф-

фективными. Нефтеперерабатывающие заводы разместились на трассах нефтеп-

роводов (Нижний Новгород, Рязань, Москва, Кириши, Полоцк, Орск,

Омск, Ангарск), на водных путях (Волгоград, Саратов, Сызрань,

Самара, Ярославль, Хабаровск) и в морских портах (Туапсе), куда

сейчас проложены трубопроводы. Поэтому удельных вес районов до-

бычи нефти в ее переработке резко сокращается. В них сосредото-

чена еще значительная часть нефтеперерабатывающих заводов (Уфа,

Салават, Ишимбай, Грозный), идет интенсивная их реконструкция и

зачастую расширение. Новых заводов в районах добычи нефти уже не

строят. Они сооружаются на трассах нефтепроводов идущих на вос-

ток (Ачинск). Эта тенденция территориального разрыва нефтедобывающей и неф-

теперерабатывающей промышленности еще больше усилилась в связи с

превращением Западной Сибири в главную базу добычи нефти страны.

В настоящее время там имеется лишь один центр переработки нефти

в Омске, куда поступает небольшая часть добываемого в районе

жидкого топлива.

- 10 -

Распределение нефтепереработки по экономическим районам России

в % к итогу

────────────────────────┬─────────────────┐

Экономические районы │ Нефтепереработка│

────────────────────────┼─────────────────┤

Север │ 1,9 │

────────────────────────┼─────────────────┤

Северо-Запад │ -- │

────────────────────────┼─────────────────┤

ЦЭР │ 16,6 │

────────────────────────┼─────────────────┤

Волго-Вятский │ 7,7 │

────────────────────────┼─────────────────┤

ЦЧР │ -- │

────────────────────────┼─────────────────┤

Поволжье │ 17,5 │

────────────────────────┼─────────────────┤

Северный Кавказ │ 7,1 │

────────────────────────┼─────────────────┤

Урал │ 24,3 │

────────────────────────┼─────────────────┤

Западная Сибирь │ 9,9 │

────────────────────────┼─────────────────┤

Восточная Сибирь │ 11,1 │

────────────────────────┼─────────────────┤

Дальний Восток │ 3,9 │

────────────────────────┼─────────────────┤

Калининградская область │ -- │

────────────────────────┼─────────────────┘

ИТОГО │ 100

- 11 -

5. Транспорт нефти. Магистральные нефтепроводы.

В настоящее время география нефтеперерабатывающей промышлен-

ности не всегда совпадает с районами ее переработки. Поэтому за-

дачи транспортировки нефти привели к созданию большой сети неф-

тепроводов. По размеру грузооборота нефтепроводный транспорт в

2,5 раза превзошел железнодорожный в части перевозок нефти и

нефтепродуктов. Транспортировка нефти по нефтепроводам стоит в

настоящее время дороже, чем перевозка по воде, но значительно

дешевле, чем перевозка по железной дороге.

На железной дороге основной поток нефти образуется в Западной

Сибири и Поволжье. Из Западной Сибири нефть по железной дороге

транспортируется на Дальний Восток, Южный Урал и страны цент-

ральной Азии. Из Урала нефть везут на Запад, Северный Кавказ и

Новороссийск.

Транспортировка нефти водным путем обходится дешевле и эконо-

мичней других видов транспортировки, однако из-за географических

особенностей нашей страны используется мало, в основном при пе-

ревозки нефти на экспорт, а также по внутренним бассейнам страны

(Ленский, Амурский) и северному морскому пути.

Трубопроводы - наиболее эффективное средство транспортировки

нефти (исключая морские перевозки танкерами). Пропускная способ-

ность нефтепровода диаметром 1200 мм составляет 80-90 млн. т в

год при скорости движения потока нефти 10-12 км/ч.

Трубопроводный транспорт является важной подотраслью нефтяной

промышленности. На сегодняшний день сформировалась развитая сеть

магистральных нефтепроводов, которая обеспечивает поставку более

95% всей добываемой нефти при средней дальности перекачки 2300

км. В целом вся сеть нефтепроводов представлена двумя неравными

по значимости и условиям управления группами объектов: внутрере-

гиональными, межобластными и системой дальних транзитных нефтеп-

роводов. Первые обеспечивают индивидуальные связи промыслов и

заводов, вторые - интегрируют потоки нефти, обезличивая ее конк-

ретного владельца. Связывая очень большое число нефтедобывающих

предприятий одновременно со многими нефтеперерабатывающими заво-

дами и экспортными терминалами, нефтепроводы этой группы образу-

ют технологически связную сеть - единый объект экономического и

режимного управления, которая получила название системы дальних

транзитных нефтепроводов и в которую входят такие трубопроводы,

как Нижневартовск - Курган - Самара; Усть-Балык - Курган - Уфа -

Альметьевск; Сургут - Полоцк; Холмогоры - Клин; Самара - Тихо-

рецкая; система нефтепроводов "Дружба" и другие трубопроводы,

включая выходы к экспортным терминалам.

│ Всего по России │ По России

Показатель │ и странам СНГ │ (АК "Транснефть")

───────────────┼───────────────────┼────────────────────

│ │

Протяженность │ 62,3 │ 48,1

нефтепроводов │ │

тыс. км │ │

───────────────┼───────────────────┼─────────────────────

│ │

Суммарная │ 16530,0 │ 13759,0

Вместимость │ │

резервуаров │ │

м3 │ │

│ │

В свое время создание нефтяной базы между Волгой и Уралом

намного улучшило снабжение нефтью центральных и восточных райо-

нов страны. Занимая выгодное транспортно-географическое положе-

ние, Волго-Уральский район вызвал появление целой системы ма-

гистральных нефтепроводов, идущих по следующим направлениям:

На восток - Туймазы - Омск - Ангарск; Туймазы - Омск; Уфа -

Новосибирск (нефтепродукты); Уфа - Курган - Петропавловск (неф-

тепродукты);

На запад - нефтепровод "Дружба" от Альметьевска через Самару

- Брянск до Мозыря (Белоруссия), откуда в Польшу, Германию,

Венгрию, Чехию, а также с ответвлением: Унеча - Полоцк - Вент-

спилс; Самара - Пенза - Брянск (нефтепродукты); Альметьевск -

Нижний Новгород - Рязань - Москва с ответвлением Нижний Новгород

- Ярославль - Кириши (Северо - Запад);

На юг - Пермь - Альметьевск; Альметьевск - Саратов; Ишимбай -

Орск.

Формирование в Западной Сибири главной нефтяной базы страны

изменило ориентацию основных потоков нефти. Волго-Уральский ра-

йон теперь "повернут" целиком на запад. Важнейшие функции даль-

нейшего развития сети магистральных нефтепроводов перешли к За-

падной Сибири. Отсюда нефтепроводы идут по следующим направлени-

ям:

На запад - Усть-Балык - Курган - Альметьевск; Нижневартовск -

Самара - Лисичанск - Кременчуг - Херсон - Одесса; Сургут - Ново-

полоцк; Самара - Лисичанск - Грозный - Баку;

На юг - Шаим - Тюмень; Усть-Балык - Омск - Павлодар - Чимкент

-Чарджоу;

На восток - Александровское - Анжеро-Судженск. Для транспор-

тировки нефти на запад, так и восток используются трубопроводы

Волго-Уральского района восточного направления.

Из других магистральных направлений, возникших под влиянием

добычи нефти в разных районах, выделяются Волгоград - Новорос-

сийск; Грозный - Армавир -Туапсе; Грозный - Армавир - Донбасс

(нефтепродукты); Ухта - Ярославль; Оха - Комсомольск-на-Амуре.

- 14 -

6. Задачи перспективного развития отрасли.

В настоящее время нефтяная промышленность России находится в

состоянии глубокого кризиса, что обусловило резкое падение добы-

чи нефти. Только в 1992г. она уменьшилась по сравнению с преды-

дущим годом более чем на 60 млн. т и в 1993г. еще на 40-45 млн.т.

Выход из сложившегося кризисного положения в нефтяной промыш-

ленности Правительство Российской Федерации и Минтопэнерго свя-

зывают не с дополнительными государственными инвестициями, а с

последовательным развитием рыночных отношений. Предприятия от-

расли должны самостоятельно зарабатывать необходимые для их от-

расли средства, а Правительство - создавать им для этого необхо-

димые экономические условия.

В указанном направлении уже предприняты крупные меры. Задания

по поставкам нефти для государственных нужд сокращены до 20% ее

добычи, остальные 80% предприятия имеют право реализовать самос-

тоятельно. Ограничивается лишь вывоз ее из России, чтобы не ос-

тавить российский рынок без нефтепродуктов в условиях существую-

щего несоответствия внутренних и мировых цен на нефть.

Практически снят контроль за уровнем внутренних цен на нефть.

Государство регулирует лишь предельно допустимый уровень рента-

бельности в цене.

Важное значение для повышения эффективности функционирования

нефтяного комплекса России имеет проводимая в настоящее время

работа по его акционированию и приватизации. В процессе акциони-

рования принципиальные изменения происходят в организационных

формах. Государственные предприятия по добыче и транспорту неф-

ти, ее переработке и нефтепродуктообеспечению преобразуются в

акционерные общества открытого типа. При этом 38% акций указан-

ных обществ остается в государственной собственности. Для ком-

мерческого управления пакетами акций, находящихся в государс-

твенной собственности, образовано специальное Государственное

предприятие "Роснефть", которому передаются пакеты государствен-

ных акций около 240 акционерных обществ, в том числе по добыче

нефти и газа - 26, по нефтепереработке - 22, по нефтепродуктоо-

беспечению - 59, а также по производству масел и смазок, перера-

ботке газа, бурению скважин, геофизике, машиностроению, науке и

другим видам обслуживающих производств. В состав "Роснефти" вош-

ли также различные ассоциации, банки, биржи и другие организа-

ции.

Для управления акционерными обществами по транспорту нефти и

нефтепродуктов созданы акционерные компании "Транснефть" и

"Транснефтепродукт", которым передается 51% акций акционерных

обществ. В связи с особенностями функционирования предприятий по

транспорту нефти и нефтепродуктов их приватизация в настоящее

время запрещена.

Перспективы развития нефтяной промышленности России на предс-

тоящий период в определяющей мере зависят от состояния ее сырь-

евой базы. Россия обладает крупными неразведанными ресурсами

нефти, объем которых кратно превышает разведанные запасы. Ре-

зультаты анализа качественной структуры неразведанных ресурсов

нефти в России свидетельствует об их неидентичности разведанным

запасам. Ожидается, что открытие новых крупных месторождений

возможно главным образом в регионах с низкой разведанностью - на

шельфах северных и восточных морей, в Восточной Сибири. Не иск-

лючена вероятность открытия подобных месторождений в Западной

Сибири. В этом регионе прогнозируется открытие еще нескольких

тысяч нефтяных месторождений.

Внедрение новых методов и технологий повышения нефтеотдачи

пластов сдерживается высокими капитальными вложениями и удельны-

ми эксплуатационными затратами на их применение по сравнению с

традиционными способами добычи нефти.

В связи с этим Минтопэнерго РФ разрабатываются предложения о

принятии в законодательном порядке ряда мер, направленных на

экономическое стимулирование применения новых эффективных мето-

дов повышения нефтеотдачи пластов. Эти меры позволят улучшить

финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских

работ по созданию новых технологий и технических средств, актив-

нее развивать материально-техническую базу институтов, занимаю-

щихся разработкой новых методов, а главное - более динамично на-

ращивать добычу нефти из месторождений с трудноизвлекаемыми за-

пасами.

Сотрудничество с иностранными фирмами в области нефтегазодо-

бывающей отрасли приобретает все большие масштабы. Это вызывает-

ся как необходимостью привлечения в создавшихся экономических

условиях иностранного капитала, так и стремлением использования

применяемых в мировой практике наиболее прогрессивных технологий

и техники разработки нефтегазовых месторождений, которые не по-

лучили должного развития в отечественной промышленности.

- 17 -

Литература

1. В.А. Динков, "Нефтяная промышленность вчера, сегодня, завтра"

Москва, ВНИИОЭНГ 1988г

2. "Трубопроводный транспорт нефти" Москва, ВНИИОЭНГ N1 1993г

3. "Топливно-энергетический комплекс" Москва, Менатеп N4-9 1993г

4. Байков, Берлин "Нефть СССР" Москва, Недра 1987г

5. Эскин и др. "Нефть в структуре энергетики" Москва, Наука 1989г

6. "Нефть и газ в экономике: Встреча с прессой" Москва 1989г

7. В.Л. Березин "Нефть и газ Западной Сибири" Москва 1990г

8. "Нефтяная промышленность" Москва, ВНИИОЭНГ N1 1994г

9. "Народное хозяйство Российской Федерации" Москва 1993г