Главная Рефераты по рекламе Рефераты по физике Рефераты по философии Рефераты по финансам Рефераты по химии Рефераты по хозяйственному праву Рефераты по цифровым устройствам Рефераты по экологическому праву Рефераты по экономико-математическому моделированию Рефераты по экономической географии Рефераты по экономической теории Рефераты по этике Рефераты по юриспруденции Рефераты по языковедению Рефераты по юридическим наукам Рефераты по истории Рефераты по компьютерным наукам Рефераты по медицинским наукам Рефераты по финансовым наукам Рефераты по управленческим наукам Психология и педагогика Промышленность производство Биология и химия Языкознание филология Издательское дело и полиграфия Рефераты по краеведению и этнографии Рефераты по религии и мифологии Рефераты по медицине Рефераты по сексологии Рефераты по информатике программированию Краткое содержание произведений |
Реферат: Оптимизация режимов движения судов с использованием MATLAB 5.0Реферат: Оптимизация режимов движения судов с использованием MATLAB 5.0Использование операторов polyfit и polyval для аппроксимации кривой Цель работы. Получение полинома, описывающего аппроксимированную кривую наиболее близкую к исходной, которая построена по точкам. Исходные данные.
Программа. %Исходные данные x=[0 400 800 1200 1600 2000 2400 2800 3200]; f=[0 80 100 110 120 180 210 230 260]; %a - коэффициенты полинома %S - квадратичная погрешность [a,S]=polyfit(x,f,3) z=polyval(a,x) %Построение графиков plot(x,f,x,z),grid Результат. a = 0.0000 -0.0000 0.1223 13.5354
S = R: [4x4 double] df: 5 normr: 43.1607 z = Columns 1 through 7 13.5354 57.1717 91.9986 120.6926 145.9307 170.3896 196.7460 Columns 8 through 9 227.6768 265.8586 Командой plot произвели построение исходной функции (синий цвет) и функции аппроксимирующей её (зелёный цвет). Поскольку велико значение погрешности normr=43.1607 и недостаточно аппроксимирование, то следует повысить степень полинома. Пусть вместо 3 будет 6. Программа. %Исходные данные x=[0 400 800 1200 1600 2000 2400 2800 3200]; f=[0 80 100 110 120 180 210 230 260]; %a - коэффициенты полинома %S - квадратичная погрешность [a,S]=polyfit(x,f,6) z=polyval(a,x) %Построение графиков plot(x,f,x,z),grid Результат. a = 0.0000 -0.0000 0.0000 -0.0000 -0.0002 0.2770 0.0140
S = R: [7x7 double] df: 2 normr: 12.4672 z = Columns 1 through 7 0.0140 79.7016 101.6970 105.3007 127.5058 172.6900 214.3077 Columns 8 through 9 228.5828 260.2005 Вывод. В результате работы видно, что при увеличении степени полинома уменьшается погрешность и аппроксимированная кривая наиболее близка к исходной. В случае когда степень полинома равна количеству исходных точек, получаем: normr=0 и полное соответствие кривых в исходных точках. Оптимальное распределение двух ресурсовЦель работы. Получение максимального значения прибыли при перевозке двух различных грузов. Исходные данные.
f1(x) доход от перевозки груза первого рода; f2(x) доход от перевозки груза второго рода; x количество груза. Программа. %Исходные данные x=[0 400 800 1200 1600 2000 2400 2800 3200]; f1=[0 80 100 110 120 180 210 230 260]; f2=[0 60 90 110 130 150 190 230 250]; plot(x,f1,x,f2),grid %Решение F12=[]; for xR=1:9; I=1:xR; L12=f1(I)+f2(xR-I+1); [Lopt,I]=max(L12); x1=I*400-400; x2=(xR-I)*400; Pacn=[Lopt;x1;x2;x1+x2]; F12=[F12 Pacn]; end F12 pause plot(x,F12(1,:)),grid Результат. F12 = Columns 1 through 6 0 80 140 170 190 210 0 400 400 400 400 400 0 0 400 800 1200 1600 0 400 800 1200 1600 2000
Columns 7 through 9 240 270 310 2000 400 400 400 2400 2800 2400 2800 3200 В результате получаем матрицу, в которой:
Вывод. Таким образом получена оптимальная зависимость распределения груза с наибольшим доходом от перевозки. Для наглядности по полученным значениям построен график. Оптимальное распределение шести ресурсовЦель работы. Получение максимального значения прибыли при перевозке шести различных грузов. Исходные данные.
f1(x) доход от перевозки груза первого рода; f2(x) доход от перевозки груза второго рода; f3(x) доход от перевозки груза третьего рода; f4(x) доход от перевозки груза четвёртого рода; f5(x) доход от перевозки груза пятого рода; f6(x) доход от перевозки груза шестого рода; x количество груза. Программа. %Исходные данные x=[0 400 800 1200 1600 2000 2400 2800 3200]; f1=[0 80 100 110 120 180 210 230 260]; f2=[0 60 90 110 130 150 190 230 250]; f3=[0 30 40 70 110 180 200 240 250]; f4=[0 40 60 80 130 160 180 210 240]; f5=[0 50 70 90 110 150 170 200 220]; f6=[0 70 80 110 140 160 200 250 270]; F=[f1;f2;f3;f4;f5;f6]; plot(x,F),grid %Решение FF=[]; J=1; for XR=1:9; I=1:XR; L=F(J,I)+F(J+1,XR-I+1); [Lopt,I]=max(L); x1=I*400-400; x2=(XR-I)*400; Pacn=[Lopt;x1;x2;x1+x2]; FF=[FF Pacn]; end D=FF(1,:); PP=[]; RRR=[]; for J=2:5; DD=[]; RR=[]; for XR=1:9; I=1:XR; L=D(I)+F(J+1,XR-I+1); [Lopt,I]=max(L); x1=I*400-400; x2=(XR-I)*400; Pacn=[Lopt;x1;x2;x1+x2]; DD=[DD Pacn(1,:)]; RR=[RR Pacn]; end PP=[PP;DD(1,:)]; RRR=[RRR RR]; D=DD; end RRR=[FF RRR] pause plot(x,RRR(1,37:45)),grid Результат. RRR =Columns 1 through 6 0 80 140 170 190 210 0 400 400 400 400 400 0 0 400 800 1200 1600 0 400 800 1200 1600 2000 Columns 7 through 12 240 270 310 0 80 140 2000 400 400 0 400 800 400 2400 2800 0 0 0 2400 2800 3200 0 400 800 Columns 13 through 18 170 200 220 260 320 350 800 1200 1600 400 800 1200 400 400 400 2000 2000 2000 1200 1600 2000 2400 2800 3200 Columns 19 through 24 0 80 140 180 210 240 0 400 800 800 1200 1600 0 0 0 400 400 400 0 400 800 1200 1600 2000 Columns 25 through 30 270 320 360 0 80 140 800 2800 2800 0 400 800 1600 0 400 0 0 0 2400 2800 3200 0 400 800 Columns 31 through 36 190 230 260 290 320 370 800 1200 1600 2000 2400 2800 400 400 400 400 400 400 1200 1600 2000 2400 2800 3200 Columns 37 through 42 0 80 150 210 260 300 0 400 400 800 1200 1600 0 0 400 400 400 400 0 400 800 1200 1600 2000 Columns 43 through 45 330 360 390 2000 2400 2800 400 400 400 2400 2800 3200 В результате получаем матрицу, в которой:
Вывод. Таким образом получена оптимальная зависимость распределения груза с наибольшим доходом от перевозки. Для наглядности по полученным значениям построен график. Оптимизация режима движения суднаЦель работы. Распределить скорость движения судна по четырём участкам трассы так, чтобы суммарный расход топлива был минимальным. Программа. %Подготовка исходных данных delt=0.07; tmin=[5.86 2.73 1.6 3.3967]; tmax=[7.47 3.71 2.37 4.5167]; t=[tmin; tmax]; tb=[tmax-tmin]; G1=[967.42 941.39 912 892.29 878.02 846.11 823.73 798.51 775.22 ... 764.2 741.28 719.36 706.85 678.15 673.74 659.91 645.65 ... 630.98 623 610.9 598.95 590.07 577.2 571.46]; G2=[521.73 491.12 463.51 437.33 415.2 392.7 377.45 358.23 346.86 ... 328.98 316.25 305.38 295.48 285.86 277.11]; G3=[281.47 255.5 231.07 210.41 192.31 177.55 166.97 157.77 ... 149.86 144.48 140.91 139.23]; G4=[590.60 561.90 535.10 510.20 487.06 465.67 445.94 427.82 ... 411.23 396.12 382.42 370.06 358.99 349.13 340.42 332.80 325.41]; %Формирование векторов t1, t2, t3, t4 t1=t(1,1):delt:t(2,1); t2=t(1,2):delt:t(2,2); t3=t(1,3):delt:t(2,3); t4=t(1,4):delt:t(2,4); %Пригонка данных [a1,H1]=polyfit(t1,G1,3); [a2,H2]=polyfit(t2,G2,3); [a3,H3]=polyfit(t3,G3,3); [a4,H4]=polyfit(t4,G4,3); a=[a1;a2;a3;a4]; %Апроксимация исходных зависимостей N=25; deltM=tb./(N-1); %Моделирование TM=[];Gm=[]; for i=1:4; tm=t(1,i):deltM(i):t(2,i); TM=[TM;tm]; gm=polyval(a(i,:),tm); Gm=[Gm;gm]; end deltt=deltM; %Оптимизация распределения времени движения GG=[]; F=Gm; for xr=1:N; I=1:xr; L=Gm(1,I)+Gm(2,xr-I+1); [Lopt,I]=min(L); X1=5.86+I*deltt(1)-deltt(1); X2=2.73+(xr-I)*deltt(2); Pacn=[Lopt.*0.001;X1;X2;X1+X2]; GG=[GG Pacn]; end D=GG(1,:); C=GG(4,:); PP=[];RRR=[]; for J=2:3; DD=[];RR=[];CC=[]; for xr=1:N; I=1:xr; L=D(I)+0.001.*F(J+1,xr-I+1); [Lopt,I]=min(L); X1=C(I); X2=TM(J+1,1)+(xr-I)*deltt(J+1); Pacn=[Lopt;X1;X2;X1+X2]; DD=[DD Pacn(1,:)]; RR=[RR Pacn]; CC=[CC Pacn(4,:)]; end PP=[PP;DD(1,:)]; RRR=[RRR RR]; D=DD; C=CC; end RRR=[GG RRR]; R12=RRR(:,1:N) R23=RRR(:,N+1:2*N) R34=RRR(:,2*N+1:3*N) plot(R34(1,:),R34(4,:)),grid Результат. R12 = Columns 1 through 7 1.4899 1.4647 1.4402 1.4164 1.3934 1.3710 1.3494 5.8600 5.9271 5.9942 6.0613 6.1283 6.1954 6.2625 2.7300 2.7300 2.7300 2.7300 2.7300 2.7300 2.7300 8.5900 8.6571 8.7242 8.7912 8.8583 8.9254 8.9925 Columns 8 through 14 1.3285 1.3083 1.2889 1.2703 1.2522 1.2343 1.2172 6.3296 6.3967 6.4638 6.5308 6.5308 6.5979 6.5979 2.7300 2.7300 2.7300 2.7300 2.7708 2.7708 2.8117 9.0596 9.1267 9.1937 9.2608 9.3017 9.3688 9.4096 Columns 15 through 21 1.2001 1.1838 1.1675 1.1521 1.1367 1.1220 1.1075 6.6650 6.7321 6.7321 6.7992 6.7992 6.8663 6.8663 2.8117 2.8117 2.8525 2.8525 2.8933 2.8933 2.9342 9.4767 9.5437 9.5846 9.6517 9.6925 9.7596 9.8004 Columns 22 through 25 1.0936 1.0799 1.0668 1.0538 6.9333 6.9333 7.0004 7.0004 2.9342 2.9750 2.9750 3.0158 9.8675 9.9083 9.9754 10.0162 R23 = Columns 1 through 7 1.7720 1.7468 1.7223 1.6985 1.6754 1.6530 1.6314 8.5900 8.6571 8.7242 8.7912 8.8583 8.9254 8.9925 1.6000 1.6000 1.6000 1.6000 1.6000 1.6000 1.6000 10.1900 10.2571 10.3242 10.3912 10.4583 10.5254 10.5925 Columns 8 through 14 1.6105 1.5904 1.5710 1.5523 1.5342 1.5164 1.4992 9.0596 9.1267 9.1937 9.2608 9.3017 9.3688 9.4096 1.6000 1.6000 1.6000 1.6000 1.6000 1.6000 1.6000 10.6596 10.7267 10.7937 10.8608 10.9017 10.9688 11.0096 Columns 15 through 21 1.4821 1.4658 1.4496 1.4341 1.4187 1.4040 1.3895 9.4767 9.5437 9.5846 9.6517 9.6925 9.7596 9.8004 1.6000 1.6000 1.6000 1.6000 1.6000 1.6000 1.6000 11.0767 11.1437 11.1846 11.2517 11.2925 11.3596 11.4004 Columns 22 through 25 1.3756 1.3619 1.3488 1.3358 9.8675 9.9083 9.9754 9.9754 1.6000 1.6000 1.6000 1.6321 11.4675 11.5083 11.5754 11.6075 R34 = Columns 1 through 7 2.3626 2.3374 2.3129 2.2892 2.2661 2.2437 2.2221 10.1900 10.2571 10.3242 10.3912 10.4583 10.5254 10.5925 3.3967 3.3967 3.3967 3.3967 3.3967 3.3967 3.3967 13.5867 13.6538 13.7209 13.7879 13.8550 13.9221 13.9892 Columns 8 through 14 2.2012 2.1810 2.1616 2.1422 2.1236 2.1051 2.0870 10.6596 10.7267 10.7267 10.7937 10.8608 10.8608 10.9017 3.3967 3.3967 3.4434 3.4434 3.4434 3.4900 3.4900 14.0563 14.1234 14.1700 14.2371 14.3042 14.3509 14.3917 Columns 15 through 21 2.0691 2.0514 2.0343 2.0172 2.0004 1.9841 1.9678 10.9688 10.9688 11.0096 11.0767 11.0767 11.1437 11.1846 3.4900 3.5367 3.5367 3.5367 3.5834 3.5834 3.5834 14.4588 14.5055 14.5463 14.6134 14.6600 14.7271 14.7679 Columns 22 through 25 1.9518 1.9363 1.9209 1.9057 11.1846 11.2517 11.2925 11.2925 3.6300 3.6300 3.6300 3.6767 14.8146 14.8817 14.9225 14.9692 В результате получаем матрицы, в которых:
R12 результаты для двух участков; R23 результаты для трёх участков; R34 результаты для четырёх участков; Вывод. В качестве вывода приведена графическая зависимость расхода топлива (ось абсцисс) от времени прохождения всех участков (ось ординат). Оптимальные режимы работы судовых генераторных агрегатовЦель работы. Найти оптимальное распределение мощности между дизель-генераторами. Программа. %Исходные данные delt=10; P1=0:delt:50; P2=0:delt:70; P3=0:delt:80; F1=(0.03*(P1.^2)+2*P1+80); F2=(0.015*(P2.^2)+1.45*P2+100); F3=(0.01*(P3.^2)+0.95*P3+120); %Решение for T=1:2; r1=size(F1); r2=size(F2); if r1(2) N=r1(2);M=r2(2); else N=r2(2);M=r1(2); end [x,y]=meshgrid(F1,F2); z=x+y; M N X=rot90(z,3); XX=[];IM=[];IM3=[]; for cc=-(N-1):(M-1); [v,I]=min(diag(X,cc)); XX=[XX v]; if cc IM3=[IM3 abs(cc-I)]; else IM=[IM I]; end IMM=[IM3 IM]; end X1=rot90(XX,2); IM1=rot90(IMM,2); Opt1=[X1;IM1.*delt-delt]; r=size(X1); v1=1:r(2); P=v1.*delt; Opt2=[Opt1;P-delt]; Opt=[Opt2(1,:);Opt2(2,:);Opt2(3,:)-Opt2(2,:);Opt2(3,:)] F2=Opt(1,:); F1=F3; end Результат. M = 8 N = 6 Opt = 180 196 215 237 260 285 313 342 373 407 442 483 530 0 0 0 0 10 10 10 20 20 20 30 40 50 0 10 20 30 30 40 50 50 60 70 70 70 70 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 M = 13 N = 9 Opt = Columns 1 through 7 300.0000 310.5000 323.0000 337.5000 353.5000 370.0000 388.5000 0 10.0000 20.0000 30.0000 30.0000 40.0000 50.0000 0 0 0 0 10.0000 10.0000 10.0000 0 10.0000 20.0000 30.0000 40.0000 50.0000 60.0000 Columns 8 through 14 407.5000 428.0000 450.0000 472.5000 495.5000 520.0000 545.0000 50.0000 60.0000 60.0000 70.0000 70.0000 80.0000 80.0000 20.0000 20.0000 30.0000 30.0000 40.0000 40.0000 50.0000 70.0000 80.0000 90.0000 100.0000 110.0000 120.0000 130.0000 Columns 15 through 21 573.0000 602.0000 633.0000 667.0000 702.0000 743.0000 790.0000 80.0000 80.0000 80.0000 80.0000 80.0000 80.0000 80.0000 60.0000 70.0000 80.0000 90.0000 100.0000 110.0000 120.0000 140.0000 150.0000 160.0000 170.0000 180.0000 190.0000 200.0000 Также существует второй метод решения этой задачи, который представлен в программе ниже. Программа. %Исходные данные delt=10; P1=0:delt:50; P2=0:delt:70; P3=0:delt:80; F1=(0.03*(P1.^2)+2*P1+80); F2=(0.015*(P2.^2)+1.45*P2+100); F3=(0.01*(P3.^2)+0.95*P3+120); %Решение FA=F1; FB=F2; for j=1:2; e1=size(FA); N=e1(2); e2=size(FB); M=e2(2); [x,y]=meshgrid(FA,FB); z=x+y Dmin=[]; D1min=[]; D2min=[]; Im=[]; I1m=[]; I2m=[]; for k=1:M+N-1; if k DD=[]; for i=k:-1:1; g=z(i,k-i+1); DD=[DD g]; end [L,I]=min(DD); Dmin=[Dmin L]; Im=[Im I]; elseif (N DD1=[]; for i1=k:-1:k-N+1; g1=z(i1,k-i1+1); DD1=[DD1 g1]; end [L1,I1]=min(DD1); D1min=[D1min L1]; I1m=[I1m I1]; elseif (M DD2=[]; for i2=M:-1:k-N+1; g2=z(i2,k-i2+1); DD2=[DD2 g2]; end [L2,I2]=min(DD2); D2min=[D2min L2]; I2m=[I2m k-M+I2]; end end F12=[Dmin D1min D2min] I11=[Im I1m I2m]; r=size(F12); v=1:r(2); P=v.*delt; Opt=[F12;I11.*delt-delt;P-delt]; Optim12=[Opt(1,:);Opt(2,:);Opt(3,:)-Opt(2,:);Opt(3,:)] FB=Optim12(1,:); FA=F3; end Результат. z = 180 203 232 267 308 355 196 219 248 283 324 371 215 238 267 302 343 390 237 260 289 324 365 412 262 285 314 349 390 437 290 313 342 377 418 465 321 344 373 408 449 496 355 378 407 442 483 530 F12 = 180 196 215 237 260 285 313 342 373 407 442 483 530 Optim12 = 180 196 215 237 260 285 313 342 373 407 442 483 530 0 0 0 0 10 10 10 20 20 20 30 40 50 0 10 20 30 30 40 50 50 60 70 70 70 70 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 z = Columns 1 through 7 300.0000 310.5000 323.0000 337.5000 354.0000 372.5000 393.0000 316.0000 326.5000 339.0000 353.5000 370.0000 388.5000 409.0000 335.0000 345.5000 358.0000 372.5000 389.0000 407.5000 428.0000 357.0000 367.5000 380.0000 394.5000 411.0000 429.5000 450.0000 380.0000 390.5000 403.0000 417.5000 434.0000 452.5000 473.0000 405.0000 415.5000 428.0000 442.5000 459.0000 477.5000 498.0000 433.0000 443.5000 456.0000 470.5000 487.0000 505.5000 526.0000 462.0000 472.5000 485.0000 499.5000 516.0000 534.5000 555.0000 493.0000 503.5000 516.0000 530.5000 547.0000 565.5000 586.0000 527.0000 537.5000 550.0000 564.5000 581.0000 599.5000 620.0000 562.0000 572.5000 585.0000 599.5000 616.0000 634.5000 655.0000 603.0000 613.5000 626.0000 640.5000 657.0000 675.5000 696.0000 650.0000 660.5000 673.0000 687.5000 704.0000 722.5000 743.0000 Columns 8 through 9 415.5000 440.0000 431.5000 456.0000 450.5000 475.0000 472.5000 497.0000 495.5000 520.0000 520.5000 545.0000 548.5000 573.0000 577.5000 602.0000 608.5000 633.0000 642.5000 667.0000 677.5000 702.0000 718.5000 743.0000 765.5000 790.0000 F12 = Columns 1 through 7 300.0000 310.5000 323.0000 337.5000 353.5000 370.0000 388.5000 Columns 8 through 14 407.5000 428.0000 450.0000 472.5000 495.5000 520.0000 545.0000 Columns 15 through 21 573.0000 602.0000 633.0000 667.0000 702.0000 743.0000 790.0000 Optim12 = Columns 1 through 7 300.0000 310.5000 323.0000 337.5000 353.5000 370.0000 388.5000 0 10.0000 20.0000 30.0000 30.0000 40.0000 50.0000 0 0 0 0 10.0000 10.0000 10.0000 0 10.0000 20.0000 30.0000 40.0000 50.0000 60.0000 Columns 8 through 14 407.5000 428.0000 450.0000 472.5000 495.5000 520.0000 545.0000 50.0000 60.0000 60.0000 70.0000 70.0000 80.0000 80.0000 20.0000 20.0000 30.0000 30.0000 40.0000 40.0000 50.0000 70.0000 80.0000 90.0000 100.0000 110.0000 120.0000 130.0000 Columns 15 through 21 573.0000 602.0000 633.0000 667.0000 702.0000 743.0000 790.0000 80.0000 80.0000 80.0000 80.0000 80.0000 80.0000 80.0000 60.0000 70.0000 80.0000 90.0000 100.0000 110.0000 120.0000 140.0000 150.0000 160.0000 170.0000 180.0000 190.0000 200.0000 Вывод. В итоге работы получены одинаковые результаты решения данной задачи при помощи двух методов её решения. Цель работы выполнена. Разложение периодической функции в ряд ФурьеЦель работы. Разложить имеющийся периодический сигнал в ряд Фурье. Исходные данные. Исходным является сигнал представлен на рисунке.
Программа. U1=[];U2=[];U3=[]; U4=[];U5=[];U6=[]; for Wt=0:0.002*pi:2*pi; Um=50;a=pi/2; uu=Um+(4*Um/(a*pi))*(sin(a)*sin(Wt)+(1/9)*sin(3*a)*sin(3*Wt)+(1/25)*sin(5*a)*sin(5*Wt)+(1/49)*sin(7*a)*sin(7*Wt)); U6=[U6 uu]; if 0 u=50+(50/(pi/2))*Wt; U1=[U1 u]; elseif (pi/2) u=50+50-(50/(pi/2))*(Wt-pi/2); U2=[U2 u]; else u=50-50+(50/(pi/2))*(Wt-(3/2)*pi); U3=[U3 u]; end U=[U1 U2 U3]; U6; end Wt=0:0.002*pi:2*pi; plot(Wt,U,Wt,U6),grid Результат.
Вывод. В работе выполнено разложение исходного сигнала в сумму гармоник, график которой представлен в результатах. Разложение периодической функции в ряд ФурьеЦель работы. Разложить имеющийся периодический сигнал в ряд Фурье. Исходные данные. Исходным является сигнал представлен на рисунке.
Программа. F=[]; for k=1:2:21; Im=60; wt=0:0.02:7; i=(4*Im/pi)*((1/k)*sin(k*(wt-pi/4))); F=[F i']; end F1=F'; d=size(F1); d(1); F2=sum(F1); plot(wt,F2,'b'),grid Результат. Программа. F=[]; for k=1:2:2001; Im=60; wt=0:0.02:7; i=(4*Im/pi)*((1/k)*sin(k*(wt-pi/4))); F=[F i']; end F1=F'; d=size(F1); d(1); F2=sum(F1); plot(wt,F2,'b'),grid Результат. Вывод. В данной работе выполнено разложение исходного сигнала на сумму гармоник. В работе показано, что при увеличении числа гармоник их сумма гармоник наиболее приближена к исходному сигналу. ВведениеВ последнее время на фоне развития грузопассажирского флота и создании высокопроизводительных судов наблюдается непрерывное стремление по направлению повышения эффективности энергетической установки с целью увеличения экономичности, надёжности и безопасности перевозок. Судовая энергетическая установка является сложным комплексом различных механизмов, устройств и систем, обеспечивающим движение судна, работу механизмов машинного отделения и палубных механизмов, выработку электроэнергии и т.д. В связи с развитием электронно-вычислительной техники возможно решение задач экономии топливных ресурсов, оптимизации управления режимами движения судов при различных условиях (ветро-волновое сопротивление, перепады глубин и т.п.) не только технологическим совершенствованием судовой энергетической установки, но и при помощи компьютерных программ. В данном отчёте приведены примеры программ, составленные в оболочке MATLAB, решающие некоторые вышеуказанные проблемы.
САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ВОДНЫХ КОММУНИКАЦИЙ Отчёт о выполнении лабораторных работ по дисциплине“Оптимизация режимов движения судов”.Группа: СЭ-51Выполнил: Жданов Д. А. Проверил: Сахаров В. В. Санкт-Петербург 2001 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|